Accueil Économie Des baskets aux Teslas, les blocages en Chine bouleversent les chaînes d’approvisionnement...

Des baskets aux Teslas, les blocages en Chine bouleversent les chaînes d’approvisionnement mondiales

97

Les conséquences économiques des fermetures de Covid-19 en Chine commencent à se faire sentir par les entreprises et les consommateurs du monde entier, et on s’attend à ce que les répercussions ne fassent que se renforcer.

Les fournitures de baskets Adidas et d’enceintes Bang & Olufsen ont été touchées. Les constructeurs automobiles, de Toyota à Tesla, sont confrontés à des coûts et à des obstacles de production « sans précédent ». Sony a du mal à fabriquer suffisamment de PlayStation.

Alors que la « perturbation de la chaîne d’approvisionnement » apparaît une fois de plus comme l’expression la plus répétée de la saison des bénéfices des entreprises, l’impact va au-delà des bénéfices des multinationales. Des hôpitaux des États-Unis à l’Australie sont aux prises avec une pénurie de produits chimiques utilisés dans les rayons X, tandis que les projets immobiliers sont retardés par des matériaux retardés.

Jake Phipps, dont l’entreprise américaine fournit des accessoires de salle de bain de luxe et des comptoirs de cuisine à des projets de gratte-ciel, connaît des mois de retards pour l’expédition de robinets depuis Shanghai. « Tous les projets de construction ici sont sauvegardés en attente de matières premières », a-t-il déclaré. « La chaîne d’approvisionnement a déjà été un gâchis, et cela ne fait qu’empirer les choses. »

L’approche de tolérance zéro de Pékin envers Covid a ralenti les usines et les entrepôts, ralenti les livraisons de camions et aggravé les embouteillages de conteneurs. Comme le pays représente environ 12% du commerce mondial, ce n’était qu’une question de temps avant que le bouleversement ne commence à se répercuter sur les économies, menaçant d’alimenter davantage la hausse de l’inflation.

Bien que l’impact ne semble pas grave jusqu’à présent, ce n’est probablement que le début. La pleine signification des restrictions chinoises de Covid n’a pas encore été perçue alors que les fermetures se poursuivent à Shanghai et dans d’autres villes fermées pour contenir des épidémies plus petites, ajoutant à la congestion de la chaîne d’approvisionnement qui est déjà sous le choc de la guerre en Ukraine.

« Une fois que Shanghai rouvrira et que tout sera de nouveau en rotation, et que vous verrez tous les navires se diriger vers les États-Unis, cela peut poser des défis supplémentaires avec une congestion supplémentaire », a déclaré Jonathan Gold, vice-président de la chaîne d’approvisionnement et de la politique douanière pour National Retail. Fédération à Washington.

Voici comment la situation en Chine intensifie le chaos de la chaîne d’approvisionnement mondiale :

Projets de construction

Phipps, fondateur de Phipps International, est de plus en plus frustré car ses livraisons de robinets ont été retardées de deux à trois mois, sans aucune certitude quant au moment où ils pourront quitter Shanghai. Les fournisseurs lui ont dit à plusieurs reprises « cinq jours de plus », et cela s’étend maintenant à 40 jours.

Une usine fabriquant les moules pour couler les robinets a réussi à démarrer la semaine dernière après plus d’un mois d’inactivité. Mais les robinets, une fois fabriqués, doivent encore être déplacés vers d’autres usines pour être chromés et polis, et certaines de ces usines sont toujours fermées. Ensuite, il y a la pénurie de camionneurs.

Lire aussi:  Le gouvernement chinois lutte contre la crise économique et donne la priorité au coûteux "zéro Covid"

« C’est l’un des plus gros problèmes – les camionneurs ne transportent pas de marchandises parce que le gouvernement ne veut pas qu’ils propagent Covid de ville en ville », a déclaré Phipps dans une interview depuis Miami.

L’attente de l’arrivée des robinets de salle de bains et d’autres meubles en provenance de Chine retardera encore les projets de construction aux États-Unis, dont certains ont déjà un an de retard, a déclaré Phipps. Il transfère une partie de la production de la Chine au Vietnam et achète du marbre, du quartz et du granit d’Italie, du Brésil et de Turquie au lieu de Chine.

Baskets et vêtements

Les usines de vêtements et de chaussures au Vietnam ont du mal à répondre aux commandes car les approvisionnements en matériel chinois utilisé pour tout fabriquer, des baskets aux pantalons, se tarissent.

La nation d’Asie du Sud-Est est le deuxième fournisseur de vêtements et de chaussures aux États-Unis, selon l’American Apparel & Footwear Association, qui représente plus de 1 000 marques.

La stratégie chinoise Covid Zero réduit « considérablement » les matériaux clés dans les usines de chaussures, qui tirent environ 60 % de leurs approvisionnements de Chine, a déclaré Phan Thi Thanh Xuan, vice-présidente de l’Association vietnamienne des chaussures et sacs à main en cuir. Adidas SE a réduit ce mois-ci ses objectifs de profit, affirmant que les goulots d’étranglement de l’approvisionnement au Vietnam ont réduit la disponibilité des produits, érodant les ventes.

Technologie et jeux

La région de l’est de la Chine autour de Shanghai est un centre clé pour la production technologique, et les pénuries de composants frappent les entreprises dans tous les domaines.

Des géants de Microsoft Corp. à Texas Instruments Inc. ont déclaré que les blocages réduiraient les ventes et rendraient plus difficile la production de produits comme la Xbox. Apple Inc. a déclaré le mois dernier que les restrictions pèseraient sur ses résultats de juin, les contraintes d’approvisionnement coûtant entre 4 et 8 milliards de dollars de revenus.

Le principal fournisseur d’iPhone, Pegatron Corp., a réduit cette semaine ses prévisions pour les livraisons d’ordinateurs portables au deuxième trimestre. Semiconductor Manufacturing International Corp., le plus grand fabricant de puces de Chine, a déclaré que les blocages pourraient effacer environ 5 % de sa production au cours du dernier trimestre.

Sony Group Corp., quant à lui, a abaissé son objectif de vente pour le produit phare PlayStation 5, invoquant des complications de la chaîne d’approvisionnement en raison de la pandémie de Covid-19, y compris les blocages en Chine. Nintendo Co. a également déclaré qu’il y avait eu un certain impact sur les ventes en raison de la situation à Shanghai.

Graphique

Fournitures médicales

Les restrictions Covid-19 de Shanghai ont même un impact sur les soins de santé, car les fermetures ont déclenché une pénurie mondiale de produits chimiques utilisés dans les tests d’imagerie.

Les établissements de santé ont connu des pénuries d’un produit de contraste iodé connu sous le nom d’Omnipaque, produit dans une usine GE Healthcare à Shanghai, a déclaré la Greater New York Hospital Association plus tôt ce mois-ci. L’agent chimique est largement utilisé dans les rayons X, la radiographie et les tomodensitogrammes. L’organisme hospitalier a averti que les approvisionnements pourraient être réduits jusqu’à 80% au cours des deux prochains mois, même si l’usine a maintenant repris la production.

Lire aussi:  Pandémie de Covid-19, la Chine à l'ordre du jour alors que le WEF démarre aujourd'hui

Une porte-parole de la Société australienne d’imagerie médicale et de radiothérapie a déclaré que la pénurie de colorant de contraste pourrait se poursuivre pendant des semaines et qu’il faudra peut-être attendre fin juin pour que les commandes arrivent dans le pays. La société a dit à ses 9 000 membres, dont des radiographes, de donner la priorité aux analyses urgentes et d’essayer de trouver d’autres fournisseurs.

Un représentant de GE Healthcare a déclaré que l’entreprise « travaillait 24 heures sur 24 pour augmenter la capacité » du produit chimique d’imagerie.

Stéréos de luxe

Bang & Olufsen, le fabricant de chaînes stéréo et de téléviseurs de luxe, a réduit cette semaine ses perspectives financières en raison des développements en Chine. La société danoise, qui vend des haut-parleurs coûtant jusqu’à 110 000 dollars la paire, a déclaré que les fermetures ne nuisaient pas seulement aux ventes locales, mais se répandaient également sur les marchés en dehors de la Chine, car l’accès restreint aux entrepôts entraînait une série de problèmes logistiques.

« Les blocages ont été plus étendus que prévu, et cela n’affecte pas seulement les ventes en Chine, mais aussi la disponibilité mondiale des produits », a déclaré le directeur général Kristian Tear.

Constructeurs automobiles

Un grand nombre de constructeurs automobiles, de Volkswagen AG à Toyota Motor Corp., ont commencé à reprendre la production dans les usines de Shanghai et de la province industrielle de Jilin, bien que les problèmes logistiques persistent.

L’usine de Tesla Inc. à Shanghai a été en proie à des perturbations et a fermé pendant trois semaines le mois dernier. Il a redémarré fin avril dans le cadre d’un système dit en boucle fermée dans lequel les travailleurs vivent sur place et sont testés régulièrement. Mais comme Shanghai reste en grande partie bloquée, il reste des défis pour la livraison de fournitures et de matériaux.

L’usine, qui expédiait généralement environ 60 000 voitures par mois, n’a livré que 1 512 véhicules depuis Shanghai le mois dernier.

Toyota, quant à lui, est aux prises avec une hausse « sans précédent » des coûts de logistique et de matières premières, ce qui l’amène à prévoir une baisse de 20% de son bénéfice d’exploitation pour l’exercice en cours.

Les constructeurs automobiles de l’autre côté du monde ont également du mal à suivre la production car les pièces produites en Chine n’arrivent pas. Au Brésil, les pénuries de semi-conducteurs ont conduit les usines à réduire leur production d’au moins 100 000 véhicules jusqu’à présent cette année, selon l’Association nationale des constructeurs de véhicules automobiles.

En mars, IHS Markit a abaissé ses prévisions de production automobile mondiale en 2022 pour tenir compte de l’impact de l’invasion russe de l’Ukraine, puis les a encore abaissées le mois dernier en réponse aux retombées des blocages en Chine, ainsi qu’à d’autres risques croissants.

Article précédentLe Royaume-Uni déconseille de voyager au Sri Lanka dans un contexte d’instabilité politique
Article suivantNovak Djokovic montre ce qui manquait à la victoire de l’Open d’Italie