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Le prix d’un climat vivable est de 9,2 billions de dollars par an, selon McKinsey

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Une nouvelle analyse de McKinsey & Co. estime que l’investissement, dans de nouvelles infrastructures et de nouveaux systèmes, nécessaire pour atteindre les objectifs climatiques internationaux pourrait s’élever à 9,2 billions de dollars par an jusqu’en 2050. C’est au moins 3,5 billions de dollars de plus par an que ce que le monde prévoit actuellement. pour les infrastructures à faibles émissions de carbone et à combustibles fossiles et les changements dans la façon dont les gens utilisent les terres.

Les analystes de McKinsey voulaient avoir une idée de l’investissement nécessaire et des changements de comportement nécessaires pour réduire à zéro l’impact de la pollution par les gaz à effet de serre d’ici 2050, conformément aux orientations scientifiques et à l’Accord de Paris. Leurs conclusions suggèrent qu’en échange de conditions planétaires stables, l’utilisation du charbon serait pratiquement éliminée à l’échelle mondiale d’ici 2050. La production de pétrole et de gaz chuterait de 55 % et 70 %, respectivement, et 200 millions de nouveaux emplois remplaceraient 185 millions de postes que l’économie mondiale n’a plus. avait besoin. Les investissements dans le secteur de l’électricité pourraient augmenter les prix de l’électricité d’un quart jusqu’en 2040 et ils resteraient 20 % plus élevés qu’aujourd’hui jusqu’en 2050.

Personne ne sait avec précision les dommages qu’un changement climatique incontrôlé infligerait au monde. Mais les scientifiques disent que le bilan serait beaucoup plus lourd que le coût pour l’éviter.

Les pays en développement sont dans la situation la plus difficile, car ils devraient dépenser le plus pour de nouvelles infrastructures en proportion de leur PIB – 10,8 % du PIB en Afrique subsaharienne et en Inde, selon le rapport, contre 6,4 % aux États-Unis. . Il existe également des disparités au sein des pays.

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La recherche a identifié 44 comtés américains où plus de 10% des emplois dépendent des industries des combustibles fossiles ou des constructeurs automobiles, et les gens courent un risque élevé de dislocation à moins que les gouvernements n’adoptent des politiques de transition et de reconversion.

Atteindre zéro émission nette d’ici 2050 nécessiterait une coopération sans précédent de la part de tous, à l’échelle mondiale, des dirigeants nationaux aux entreprises en passant par les consommateurs individuels. L’équipe a identifié neuf exigences clés qui incluent non seulement des infrastructures à faible émission de carbone, mais de nouvelles chaînes d’approvisionnement pour les produire, des changements importants dans l’allocation et le financement des capitaux, et des institutions et un soutien public suffisamment solides pour mener à bien la tâche.

Une technologie de pointe est nécessaire mais pas suffisante à elle seule.

« Lorsque nous pensons à la technologie, nous sommes peut-être plus avancés que les gens ne le pensent », a déclaré Mekala Krishnan, partenaire du McKinsey Global Institute, le groupe de réflexion interne de McKinsey et co-auteur du rapport. « Environ 85 % des réductions d’émissions dont nous avons besoin pour atteindre le zéro net en Europe sont viables avec les technologies qui existent aujourd’hui. »

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Le rapport complète une analyse McKinsey de janvier 2020 qui a examiné les impacts physiques du changement climatique. Même si les nouveaux travaux soutiennent qu’une transition vers le zéro net serait beaucoup moins invalidante qu’un changement climatique sans relâche, les auteurs soulignent également avec force qu’une transition stratégique et coordonnée est considérablement moins coûteuse qu’une transition ad hoc et réactive.

« Il s’agit vraiment d’un problème mondial qui nécessitera une solution mondiale », a déclaré Hamid Samandari, associé principal et co-auteur de McKinsey. « Cela nécessitera un niveau de coopération et de détermination, et une unité d’objectif qui va au-delà de ce qu’il a été dans le passé. »

Le rapport n’est pas une feuille de route, ont déclaré les auteurs, mais une estimation approximative de ce qu’exige une transition économique bien gérée, en tenant compte de tout, des infrastructures aux inégalités. C’est une tâche importante qui s’accompagne de plusieurs mises en garde, parmi lesquelles « il n’est pas clair si un scénario de 1,5°C est réalisable en premier lieu, ni quelle voie le monde emprunterait pour y parvenir si c’était le cas », écrivent les auteurs. Dans l’Accord de Paris, les nations ont convenu de limiter le réchauffement climatique à « bien en dessous de 2 °C », par rapport aux niveaux préindustriels, et ont identifié 1,5 °C comme une option encore plus sûre. Un rapport scientifique de l’ONU de 2018 a souligné l’importance de mettre fin aux émissions d’ici 2050 pour avoir une chance de rester en dessous de la limite de 1,5°C.

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